Historia del Malecón Simón Bolívar y Avenida 9 de Octubre.

Historia del Malecón Simón Bolívar y Avenida 9 de Octubre.

Descubre el origen de uno de los puntos turísticos más conocidos y visitados de Guayaquil.

Conocido originalmente como la calle de la orilla o Malecón Guayaquil, el actual Malecón 2000 recibió oficialmente el nombre de Malecón Simón Bolívar a través de una ordenanza municipal, el 7 de agosto de 1936, en homenaje al Libertador Simón Bolívar.

En 1560, debido a la crecida de los ríos Salado y Dulce, los manglares y los jaguales (árboles tropicales) que rodeaban la actual avenida Rocafuerte, el Capitán Andrés Contero colocó la base de la pasarela clavando dos hileras de postes incorruptibles a 18 varas. en la playa durante la marea baja y llenando el callejón entre los dos postes con tierra, piedras, conchas y escombros para cubrir los postes, que formaban una gran barrera.

En 1696, tres años después del traslado de la ciudad al nuevo distrito, el fiscal municipal Alberto Rodríguez de Ribas propuso construir un laboratorio para almacenar y descargar las mercancías que entraban y salían en un recinto de cañas y bijao, formando así el primer costumbres.

En 1711, el camino costero que partía de la ría de Villamar y terminaba en el poste frente al Municipio (actualmente) se había convertido en un montón de casuchas, ramadas, barracas, maderas, virutas y todo lo relacionado con un primitivo astillero.

1727 Un incendio arrasa toda la pasarela y el barrio llamado puente. Luego de la tragedia hay un nuevo plan de esa zona con calles anchas, principalmente en la orilla.

1741-1762 Durante este período se construyeron innumerables fortalezas militares, muelles y barcos en los astilleros para combatir a los piratas, que poco a poco maltrataban las playas del Malecón.

1774 Francisco Antonio Fano propone construir una pasarela desde la Aduana hasta el Baluarte para que los proveedores directos del campamento, la gente del pueblo y los prisioneros contribuyan, además se prohíbe la construcción de embarcaciones.

1790 La dársena municipal que ocupaba casi toda la longitud del paseo marítimo (unos 900 metros) se perfeccionó en la época de Aguirre Irisarri, uno de los pocos gobernadores que se preocupaba por el progreso de la ciudad.

1795 El gobernador interino Víctor Salcedo presentó un plan para continuar el malecón y el muelle.

1801 Comienza a formarse un muro de ladrillos y piedra a lo largo de la orilla del Estero de Morillo hacia el sur.

1815 El gobierno comienza a trabajar en el muelle entre auges y caídas.

1820 M. Lafond describe la pasarela de Guayaquil como una forma de herradura hecha con una gran cantidad de conchas. Era el paseo habitual en las noches de luna y tardes recreativas para las familias gracias a su agradable vista al río. Fue frecuentado por todo tipo de barcos, canoas y balsas.

1823 Se da todo el impulso a la obra dirigida por Don Natal Malta. Por tanto, la obra incluía una rampa desde la Primera Ría que se iba a construir entre la casa de Doña Teresa de Carbo y desde allí otro tramo hasta la casa de Doña Josefa Anzoátegui.

1825 La calle del malecón recibe el nombre de Bolívar en honor al general venezolano. La alcaldesa colombiana Paz del Castillo nos propone construir casuchas en las afueras del paseo marítimo. En ese mismo año, el alcalde Illingworth solicitó la cooperación municipal para continuar con las obras del malecón que se habrían suspendido por falta de 25.000 pesos, que finalmente fueron donados por los comerciantes.

1833 La muralla llegaba al primer puente de Ciudad Vieja (hoy vía Roca) y para subir al barranco se dejaba descargar residuos de cacao, desde vía Merced hacia el norte.

1931 El Ayuntamiento de Buenos Aires decide nombrar "El paseo de las Colonias" al tramo del paseo entre las calles Víctor Manuel Rendón y Diez de Agosto, en reciprocidad al aporte de las distintas colonias extranjeras que han contribuido, a través de la planificación, la jardinería, mobiliario y colocación de monumentos, para el embellecimiento de este sector. En este mismo año se elevó a treinta metros de altura la Torre Morisca del Reloj Público.

1936 Recibe oficialmente el nombre de Malecón Simón Bolívar con una ordenanza municipal, de fecha 7 de agosto de ese año, en homenaje al Libertador Simón Bolívar.

1997.- La Fundación Malecón 2000 propone un ambicioso proyecto para rescatar la belleza y realzar el valor histórico y comercial del Malecón Simón Bolívar. De ahí toma su nombre actual.

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